Iskra: da una scintilla scoppierà un incendio! È arrivata...spettacolosa. Stiamo montandola con quello che abbiamo in casa perché non resistiamo: per avere i componenti Campagnolo, che abbiamo già ordinato, ci vorrà ancora un mese. Provata di notte sotto la pioggia battente fa impressione: rigidissima, corta, nervosa, si guida con il culo più che con il manubrio. Sabato l’abbiamo portata in officina e scattato qualche foto. Per adesso ha una guarnitura Fsa modello Felice Gimondi, la prima in Italia arrivata direttamente da Taiwan grazie a Maurizio: ne abbiamo ordinate un po’ ma prima di marzo non saranno disponibili. Le ruote sono Velocity australiane 32 fori tolte da una vecchia Iro, come i pedali Campagnolo pista. Manubrio e pipa 3TTT Grand Prix di recupero, sella Brooks Swift Titanio. Le prove su strada continuano, ma ci siamo. In produzione faremo solo forse un forcella più corta di 1-1,5 cm. Se volete vederla, toccarla, provarla e perché no, ordinarla, siamo sempre in via Pastrengo 7. A presto.
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