Fino ad allora ci saremo&non ci saremo, magari ci saremo ma per fare gli affari nostri, magari quello di cui qui sotto potete vedere un rendering. Per cui se avete bisogno di noi telefonateci o scriveteci prima, così prendiamo un appuntamento... Intanto godetevi questa anteprima e buone feste a tutti.
Orco Cicli Sas, CF e PI 06880860967, via Pastrengo 7, 20159 Milano, Italia tel +39 3396151284 info@orcocicli.com
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lunedì 23 dicembre 2013
mercoledì 18 dicembre 2013
Fragola e fiordilatte a Natale
È la vostra ultima occasione per acquistare una spettacolare Fuji montata dagli Orchi: è l'ultima Feather XS (45 cm che diventano 48 circa), rosa opaco con copertoncini, sella e manopole bianco fiordilatte. Le Fuji sono buone bici, caratterizzate da un ottimo rapporto qualità/prezzo ma generalmente sottovalutate, tanto che a fine 2012 abbiamo deciso di importarne alcuni modelli in "quasi" esclusiva per l'Italia. Ma il non siamo commercianti né commerciali, siamo afflitti da una cronica mancanza di spazio e, forse e soprattutto, vendere bici fatte da altri, ci piace poco e non ci diverte affatto. Comunque sia, ieri abbiamo aperto l'ultima scatola Fuji e montato questa piccolina single-speed con mozzo flip-flop. Le caratteristiche dettagliate le potete trovare qui. Il prezzo dovete chiedercelo a voce, perché è inferiore a quello che abbiamo pagato noi e ci vergogniamo a scriverlo...
Considerate comunque che:
- è una buona bicicletta, altrimenti non ve l'avremmo proposta
- se la dovete regalare, farete un figurone
- se la comprate per voi, davvero non ve ne pentirete, parola di Orchi
- non ha bisogno di antifurti, perché pensiamo che sia l'unica Fuji rosa arrivata in Italia
- avrete per legge due anni di garanzia e la nostra gratitudine e assistenza sempre.
giovedì 5 dicembre 2013
Elettrico forse, ma quale?
Ormai sono mesi anni che ci stiamo pensando, ma senza deciderci. Già nel 2009 ci siamo scambiati qualche mail con Carlo Ratti, il director del progetto Copenhagen Wheel, che nonostante la nobile origine (il celebre Mit di Boston) ha impiegato cinque anni per entrare (forse) in produzione. Ci hanno infatti inviato una mail in questi giorni per avvisarci che era finalmente disponibile, pardon, in pre-ordine.
Forse in pre-ordine solo perché pochi giorni prima una ruota molto simile, FlyKly, fatta da sloveni/americani ha raccolto più di 700.000 $ su Kickstarter promettendo la consegna entro giugno a un prezzo inferiore e garantendo caratteristiche simili, se non superiori alla faticata ruota del Mit. Un altro preorder, si intende, ma almeno con le spese di spedizione comprese nel prezzo...
Forse in pre-ordine solo perché pochi giorni prima una ruota molto simile, FlyKly, fatta da sloveni/americani ha raccolto più di 700.000 $ su Kickstarter promettendo la consegna entro giugno a un prezzo inferiore e garantendo caratteristiche simili, se non superiori alla faticata ruota del Mit. Un altro preorder, si intende, ma almeno con le spese di spedizione comprese nel prezzo...
Entrambe le ruote si installano senza collegare sensori, si comandano via bluetooth con un cellulare, si possono ricaricare e garantiscono anche un parziale recupero di energia in frenata o pedalando all'indietro (?). Ma non è finita qui. Per ragioni troppo lunghe da spiegare, siamo entrati in contatto anche con un'azienda italiana, anzi milanese, Zehus che ha progettato e presentato una ruota simile, ma per scelta non ricaricabile se non pedalando, per adesso senza ordini, correggiamo, ci hanno scritto: sono possibili i pre-ordini, ma solo da Milano e con un costo di circa 2,5 volte quello delle altre ruote e con le perplessità legate all'assenza di ricarica elettrica.
Insomma, non sappiamo che fare, le ordiniamo tutte e tre (anzi due, una non è ordinabile ma forse riusciamo ad averla lo stesso da provare)? Non facciamo nulla e vediamo se le producono davvero e funzionano davvero? Continuiamo a fare biciclette che si pedalano e basta o ci mettiamo invece a lavorare con il motore Stirling ?
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