La seconda è una "forcellona" a testa piatta in cro-mo con ben 68 mm di larghezza interna, qui già installata sul suo telaio, quello di una nuova Uorc in fase di montaggio.
lunedì 30 gennaio 2012
Forcelle e forcelloni...
In bottega sono arrivate due nuove forcelle...
Una inox a foderi dritti (angolo della testa 6,5°): le nostre prove con l'acciaio inossidabile proseguono.
La seconda è una "forcellona" a testa piatta in cro-mo con ben 68 mm di larghezza interna, qui già installata sul suo telaio, quello di una nuova Uorc in fase di montaggio.
La seconda è una "forcellona" a testa piatta in cro-mo con ben 68 mm di larghezza interna, qui già installata sul suo telaio, quello di una nuova Uorc in fase di montaggio.
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Chi le ha fatte?
RispondiEliminanoi!
RispondiEliminaNon ci credo...
RispondiEliminaquanto costerebbe/peserebbe una forcella inox per freni a disco (da montare su un telaio da turismo in Columbus XCR)?
RispondiEliminaChe inox usate? Ma è in inox anche la testa microfusa?!
Molto bella.
Giordano Padovan (Treviso)
e' inox anche la testa,ma le forcelle inox sono riservate (purtroppo) ai nostri telai inox e non possiamo farle separate.
EliminaGrazie, mi spiace