Del faticoso restauro conservativo di una Bianchi a bacchetta, "Real" Modello Lusso Viaggio del 1935 ne avevamo già parlato qui: adesso è finalmente ultimato, l'abbiamo oggi restituita al suo proprietario e possiamo farvi vedere le foto del prima e del dopo. La bicicletta è di nuovo perfettamente funzionante anche se volutamente ha mantenuto la sua patina di antico e (secondo noi) dimostra ancora e giustamente
i suoi tanti anni. Se volete la vostra
bici
d'epoca "come nuova" possiamo ovviamente farla, ma non ci piacerebbe. Meglio un più faticoso conservato di un finto nuovo. Comunque sia, parliamone se volete, ma ricordatevi sempre che un restauro, di solito, costa più di quanto non valga la bici restaurata: si fa per amore, passione e ricordi, non per business.
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Era parecchio malconcia, con parafanghi rotti, carter a pezzi e aveva una ruota posteriore da carretto... |
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Adesso è così, con una ruota posteriore nuova (ma mozzo e raggi d'epoca) |
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Sella Brooks B 72, la più simile a quella orginale |
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Decal a coppale |
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Anche sul tubo obliquo |
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Il carter è stato praticamente rifatto a mano da Mara |
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