A noi ci piace...

Sì, lo sappiamo, non dovremmo essere noi a dirlo - chi si loda si imbroda - ma la nostra NocsORCA (qui su Icon in occasione di Ride in Circle a EXPOGATE) a noi ci piace un sacco...

e ci piace anche su la Repubblica:

Ci vediamo a Expogate?

Da martedì 30 settembre alle 18.30 e fino a venerdì 3 ottobre alle 19.00 potrete trovare anche la nostra NocsORCA a Expogate in largo Cairoli a Milano. Vi aspettiamo. Martedì alle 18.30 ci saremo anche noi...

Una NocsOrca in Svizzera

L'abbiamo ultimata sabato e consegnata subito, sotto la pioggia battente, per cui non abbiamo foto della bici finita, ma solo quelle (bellissime) fatte da Luca che ovviamente ringraziamo, durante la lavorazione, in presenza anche della sua fortunata proprietaria. È un telaio Inox da corsa, realizzato con i nostri ormai consueti tubi Kva, giunzioni Long Shen, saldobrasatura con lega d'argento. La serie sterzo è Campagnolo record, il gruppo Campagnolo Veloce 3013 triplo con cambio lungo, deragliatore anteriore e comandi dedicati, le ruote Fulcrum, pipa sterzo Nitto, manubrio Nitto Randonneur, sella e nastro Brooks, canotto sella Rino vintage. Adesso aspettiamo le foto della bici finita e con le ruote pulite dalle aggressive scritte adesive. Intanto, ecco qualche particolare della lavorazione, della messa a punto definitiva e quella "ufficiale" della consegna a Lamano...

Expobici, il ritorno

L'articolo è stato aggiornato dopo la prima pubblicazione.

Visita lampo a Expobici a Padova, senza spritz perché ci siamo andati in macchina, e con alcune perplessità. Rispetto all'anno scorso ci è sembrata un'edizione minore, ma non sappiamo se per colpa dell'Eica, che ha sottratto a Padova alcuni espositori "pesanti", per la crisi, che comunque ha tagliato i budget di molti, o per entrambi i motivi. Expobici resta però senza dubbio alcuno la più importante e ricca fiera del settore in Italia e merita senz'altro una visita (è aperta anche domani). Gli spunti di riflessione che ci ha offerto sono diversi: eccone alcuni in ordine sparso, magari nei prossimi giorni ci torneremo in maniera più approfondita e ne aggiungeremo altri.

Sono scomparse le biciclette "normali", come quelle che facciamo noi. Niente acciaio inox, pochissimo acciaio cro-mo, nemmeno una bici sport, una sola frascona e due bici a bacchetta (l'anno passato erano molte di più). Tanto carbonio e alluminio, tanti tuboni, poco titanio. Insomma, le bici che ci piacciono e che assomigliano alle nostre non c'erano. Non sappiamo se esserne contenti perché siamo rimasti i soli a farle e dovremmo quindi costruirne sempre di più, o esserne preoccupati perché magari non le vuole proprio più nessuno e allora abbiamo sbagliato tutto.

Premesso che di Mtb capiamo poco o nulla, abbiamo "scoperto" quelle nuove con ruote da 27,5. Sino a qualche anno fa tutte le Mtb avevano ruote da 26, poi sono arrivate quelle con le ruote del 29, adesso si sono ristrette a 27,5. Una vera innovazione, un ripensamento, un tentativo di marketing per vendere a tutti costi una bici nuova ai tanti appassionati o tutte e tre le cose assieme? Certo che di mountain bike ce ne erano tantissime, di tutti i tipi e tutte le misure e qualcuna montava il nuovo cambio Sram XX1 con guarnitura singola e 11 pignoni (10-42). Peccato che la massima guarnitura disponibile sia a 38 denti, se mai ne produrranno una con più denti (il profilo è particolare, quindi ci vuole proprio quella dedicata) non ci dispiacerebbe montarlo su una bici da strada...

La delusione elettrica. Tante bici elettriche, che sfrecciavano anche tra i visitatori (forse, anzi senza forse, l'area prove dovrebbe essere meglio distinta da quella del passeggio), tante bici brutte, soluzioni raffazzonate, design inesistente, pesi eccessivi, materiali di scarsa qualità. Però i prezzi scendono e le elettriche aumentano di anno in anno. Anche gli Orchi ci stanno pensando da un po', ma dei due kit di elettrificazione che avevano individuato per i test, uno non lo importano più, l'altro non è ancora disponibile. Ci ritorneremo.

Finalmente una rivista di biciclette che ci piace. In Fiera abbiamo scoperto Cycle!, il primo magazine italiano di "cultura ciclica". Abbiamo deciso di abbonarci anche se (ancora?) non parla di noi...

Il "Premio Orco Cicli per Expobici 2012" abbiamo deciso di assegnarlo a una bicicletta (un telaio da donna dozzinale in hi ten) con parafanghi, manubrio e carter di legno e telaio interamente rivestito di pelle di struzzo spacciata per Hermes: non c'è veramente limite al cattivo gusto, o forse sì, perché chi la esponeva proponeva anche una sella similbrooks in coccodrillo in vendita per soli mille euro (più 300 per le manopole coordinate)!

Abbiamo ritirato un po' avventurosamente il trofeo per la segnalazione all'Innovation Award della nostra NocsORCA. Durante la premiazione siamo scomparsi dalla scaletta e ce lo hanno consegnato solo alla fine: a un certo punto abbiamo pensato che ce lo avessero negato all'ultimo minuto, ma così non è stato e adesso la targa che potete vedere qui sotto troneggia (un po' inquietante) in bottega.

Domani spritz, ops domani Expobici!

Domani, 22 settembre, Orco Cicli non apre. Saremo a Padova a visitare Expobici, a ritirare l'Innovation Award per NocsORCA, a bere lo spritz al Pedrocchi Nazionale... Da lunedì la bottega sarà di nuovo regolarmente aperta. Buon week-end a tutti.

NocsORCA Expobici Innovation Award

La nostra NocsORCA è stata segnalata per la "qualità del design" tra i vincitori dell'Innovation Award 2012 organizzato da Expobici di Padova. Ci fa ovviamente piacere e l'appuntamento è per sabato 22 settembre in Fiera. Le premiazioni saranno alle 17.30. Vi aspettiamo e, forse, il 22 non saremo in bottega a Milano: spesso riusciamo a bilocarci, ma a volte non funziona bene...

Inox, inox also called stainless steel !

Dopo due anni di  prove, prototipi, esperimenti, incazzature, abbiamo scelto i tubi inox per i nostri telai. Sono quelli prodotti dalla Kva, a nostro parere migliori tra tutti quelli (pochi) disponibili nel mondo. Qui, il sito dove ci certificano come gli unici italiani ad usare i loro tubi. Magari qualcuno non è d'accordo con noi, ma siamo volentieri qui per parlarne e fargli toccare con mano, provare, pesare e confrontare telai fatti con tubi trafilati europei, saldati americani e, ci stiamo attrezzando, inglesi di fama ma fragili e di complicata cottura. 

Oggi va così...

Ieri l'Orco che scrive era da solo in bottega ed è stato assalito da riparazioni di varia entità, tanto che ha dovuto fare notte per riuscire ad aggiornare il sito inserendo finalmente le schede dei nuovi modelli (qui e qui). Oggi in bottega siamo in due ma: a Milano c'è vento, i tubi americani sono come al solito fermi in dogana, i telai nuovi non sono ancora pronti e non abbiamo voglia di andare a ritirare quelli in verniciatura senza portarne altri da verniciare, insomma sino ad ora, nemmeno una toppa. Allora, ordine! Ma Adriano mi sta rubando tutte le ranelle...

Anche su Cyclinside...

... Guido Rubino presenta la nostra NocsORCA con parole lusinghiere. Potete leggerle qui. E grazie Guido!

Dicono di noi...

Apprezzamenti lusinghieri per la nostra ultima fatica, la NocsORCA che è apparsa qui su Bdc-forum e una bella foto (con citazioncina) sulle pagine del Corriere della Sera di oggi...anche se in via Pastrengo di atmosfera berlinese ne respiriamo davvero poca...

Sabato non piove!

Almeno non dovrebbe e noi, ringraziando gli amici che ieri sera hanno affrontato il maltempo per venire a trovarci ma che non hanno potuto pedalare le nostre novità NocsORCA e Pronta Beva, vi proponiamo un' apertura straordinaria con la possibilità di provare su strada le nostre ultime biciclette e anche gli altri prototipi presenti in bottega. Vi aspettiamo dalle 14,30 in avanti, assieme agli ORCOdrilli rimasti per un test ride in un clima, sembrerebbe, finalmente primaverile. (vino non garantito: i 30 litri di Dolcetto Valli Unite, sono praticamente finiti: se ce lo/ve portate voi, abbiamo ancora tanti bicchieri vuoti da riempire...).

NocsOrca

Eccola. Ci sono voluti due anni ma finalmente è pronta. È la nostra prima bici da corsa interamente in acciaio inox. Un autentico gioiello montato Campagnolo Record 11 che pesa, completa di pedali provvisori, 8,35 kg. Potete vederla qui sotto, ma è soprattutto una bicicletta da provare e da pedalare per poter apprezzare le straordinarie caratteristiche di questo materiale che è caro, duro, difficile da trovare, lavorare e saldare, ma che ha una risposta superiore a qualsiasi altro, titanio compreso. NocsORCA!

Aggiornamento: regolato il millimetrico cambio (distanza consigliata tra catena e forcella del deragliatore 0,5 mm) abbiamo provato su strada la NocsORCA, che si comporta molto bene anche se con il 53 x 11 montato sviluppa solo 10.1 metri, pochi per le nostre gambe da atleta...

ORmai gli ORCOdrilli

....sono qui e ci hanno colonizzato. Si riproducono più velocemente del lievito! Vi conviene venire a trovarci presto se volete pedalare, o solo vedere, Pronta Beva o NocsORCA, altrimenti infesteranno anche queste, di cui vi facciamo vedere due particolari ancora esenti dall'invasione degli ORCOdrilli.
A mercoledì (forse).

Stanno diventando troppi...

NocsORCA e Campagnolo Record 11V

Pronta Beva, la prima Orco Cicli da asporto