Mio Amore Mio

Doveva arrivare due mesi fa ma ce l'hanno consegnata solo oggi, sotto la neve e quindi impossibile da provare perché non abbiamo nessuna voglia poi di perdere un'ora per pulirla e togliere il sale. Però l'abbiamo montata subito (e abbiamo messo il freno anteriore, in origine non fornito ma in Italia obbligatorio). È talmente strana che pare bella e non è fatta male. Qui sotto le prime foto fatte al volo nella bottega sempre più incasinata. Quando torna il sole faremo anche un test ride, promesso.

Orco in english...

Per i nostri lettori anglofoni è uscita qui una descrizione della nostra bottega su Likepicasso, il blog di Blomming. Vi ricordiamo infatti che da tempo abbiamo anche uno shop online: potete trovarlo qui o raggiungerlo dalla nostra pagina di Facebook.

Randa Rossa

Non ci stanchiamo di ripeterlo, "noi le bici le facciamo davvero noi" e quindi siamo contenti anche quando qualcuno ci ordina solo telaio+forcella, non solo e ovviamente su misura, ma anche con richieste specifiche. In questo caso si tratta di una Randa con attacchi per freni v-brake o, meglio, ciclocross e con scatola movimento passo inglese. Verniciata rosso fuoco (Ral 3000) e impreziosita da una serie sterzo Campagnolo Record domani verrà consegnata al suo proprietario, che se la monterà da sé con i componenti che ha accumulato o sottratto ad altre sue bici. Gli abbiamo però chiesto di riportarcela finita per poterla fotografare "intera". Ecco, intanto, qualche immagine rubata nella bottega strapiena delle bici che dobbiamo consegnare e/o finire entro Natale, con anche e finalmente le prime (e forse uniche in Italia) Fuji Mio Amore in consegna.
Promesso: appena arrivano le montiamo, le proviamo e ve le raccontiamo.

Spicciolona

L'ultima Spicciola è in realtà una spicciolona di cui andiamo particolarmente fieri. Tra le sue caratteristiche vanta un cambio Sturmey Archer Duomatic (basta un colpetto indietro per passare dalla presa diretta a +38 %). Sella Brooks Swift (secondo noi la più bella tra le selle del marchio italo-inglese) con manopole in tinta, leve freno svizzere (Weinmann vintage) e una spettacolare verniciatura blu-grigio (Ral 5800). Provata nel gelo milanese ci è piaciuta assai, ma a voi il giudizio finale.

Fa freddo!

Fa freddo anche nella nostra microbottega perché la nostra unica fonte di riscaldamento è una pompa di calore che di calore in realtà ne fa proprio poco. Per riscaldarci ci tocca lavorare: per fortuna a ripassare i filetti di un telaio si fa fatica e ci si tiene al caldo. Ormai per andare in bicicletta a Milano ci vogliono guanti, cappelli, giubbotti e mutandoni... Non tutti, però, hanno voglia di affrontare il gelo su due ruote e noi abbiamo pensato anche a chi preferisce restare a casa al caldo, magari davanti a un camino o almeno un calorifero condominiale che caccia tepore, ma vuole comunque occuparsi di bici. Ci hanno portato (in conto vendita) due ormai rarissimi kit Protar in scala 1:9, due modelli di bicicletta con telaio in metallo e particolari in gomma e plastica, non facilissimi da montare, ma davvero molto belli, ormai quasi introvabili, e ricercatissimi dai collezionisti. I pochi in vendita hanno raggiunto infatti quotazioni imbarazzanti. I nostri (che nostri non sono, facciamo solo da "rappresentanti" al nostro amico/cliente), costano meno della metà. Ecco i modelli disponibili e un esempio di quello che c'è nelle scatole, aperte solo per fare le foto e complete anche di dettagliate istruzioni di montaggio.

Personal Shopper

Siamo finiti, anzi ci è finito l'Orco Grande, il nostro gigantesco Luigi, in mezzo ai negozi fighetti più esclusivi di Milano, selezionati da Case da Abitare, per il suo Personal Shopper allegato al numero di dicembre. « Case da Abitare is an insider in Milan. Using our special knowledge we've select all the addresses you shouldn't miss...». Chiaro no? Unici rappresentanti della bicicletta tra le 280 segnalazioni raccolte nel volumetto, ovviamente disponibile anche per iPhone e iPad, un po' ci fa piacere, un po' ci spaventa, un po' non ce ne frega nulla ci interessa. Comunque ecco qui la copertina, in origine dorata, e la citazione relativa alla nostra bottega che si è improvvisamente allargata fino a diventare un capannone, meraviglioso esempio di archeologia industriale ma, ahimè, non in via Pastrengo...

Per Natale arrivano i Buoni

Per fare una nostra bicicletta impieghiamo di solito un paio di mesi, per cui se ce la ordinate adesso non riusciamo ovviamente a consegnarvela per Natale. Ma se volete fare (o farvi) un regalo, nessun problema. Possiamo stamparvi un buono personalizzato: chi lo riceve potrà venire a trovarci (o scriverci), farsi prendere le misure, scegliere assieme a noi caratteristiche, particolari, colore e accessori della sua bicicletta e averla poi sicuramente pronta per la primavera. I vantaggi sono tanti: il buono è più facile da trasportare, impacchettare e mettere sotto l'albero, c'è la certezza di non sbagliare misura o colore e vi faremo anche un po' di sconto, perché a Natale siamo tutti più Buoni.

Preveggenza

Già negli anni Ottanta Jean-Jacques Sempé (ne abbiamo parlato qui) ha dipinto la situazione della nostra bottega, persino con Adriano Orco al lavoro. Lo ha fatto così bene che il suo disegno è stato poi usato anche per una copertina de The New Yorker: eccola, e buon dicembre a tutti.

Un'Ariel in Cina

Sull'edizione cinese di Vogue è comparsa la nostra Ariel. La didascalia dovrebbe dire che Orco Cicli a Milano, in Italia, fa le bici interamente a mano. Se il nostro amico Guglielmo che adesso vive a Pechino si desse una mossa, non ci dispiacerebbe vendere qualche bicicletta laggiù...

Come si facevano le bicicette

No comment e buona visione (qui) dagli Orchi.

Orco Corsa

È una delle tante possibili evoluzioni/trasformazioni della nostra versatile Spicciola. In questo caso è diventata una bici da corsa, montata tutta Campagnolo Veloce e impreziosita da due ruote, sempre Campagnolo, modello Scirocco. La ditta sedicente vicentina ci ha come al solito fatto penare per fornirci i suoi componenti (sono trascorsi più di tre mesi dall'ordine alla consegna), ma dobbiamo riconoscere che poi la qualità c'è. Tra le altre caratteristiche della giallina, pipa e manubrio Cinelli, nuovi ma fatti come una volta, sella e nastro Brooks e coperture Schwalbe Ultremo Zx, leggerissime e con un grip straordinario. Buon viaggio!

 

U SBARASSU - VENDITA STRAORDINARIA

Chi ci conosce sa che la nostra bottega è davvero piccola, diremmo addirittura microscopica e che sembra grande solo in foto grazie a Photoshop e la sua funzione merge. Nel corso degli anni, poi, i nostri modelli si sono moltiplicati e non riusciamo più a tenere tutti i prototipi in bottega.  Per cui abbiamo deciso a malincuore di svenderne alcuni. Qui sotto le foto e l'occasione unica di acquistare una Orco Cicli a (quasi) il prezzo di costo.

ISKRA (solo telaio forcella) qui la scheda.

AMADEO, qui la scheda.

ARIEL (con sella e manubrio diversi): qui la scheda.

RANDA (senza borse e con manubrio Randonneur): qui la scheda.

SBT, qui la scheda.

RONDINE, qui la scheda.

Il primo novembre...

Il primo novembre, la bottega resta chiusa. Ma venerdì e sabato saremo regolarmente aperti. Niente ponte per gli Orchi...

Cycling Cartoons

L'autore, Dave Walker, è inglese e scrive che è contento se si ripubblicano, basta segnalare il suo sito, che potete trovare qui. A noi sono piaciuti e avere tante bici ci sembra necessario :) Grazie ad Emanuele che ce l'ha segnalato.

ULTIMA

Si chiama Ultima, perché così ha voluto il suo proprietario. È un nostro telaio Nocs con tubi Kva, forcella inox e forcellini posteriori orizzontali spaziati 135 mm, perché destinati un giorno a ospitare un mozzo Rohloff a 14 velocità. Per adesso, ha il solo freno contropedale del mozzo provvisorio (uno Sturmey Archer 3 V), comandato da un raffinato manettino bar-end che sfrutta i passacavi previsti per il futuro freno posteriore. Il manubrio è vintage, un Italmanubri modello Europa, impreziosito da una pipa Cinelli, nuova ma fatta con gli stampi di un tempo, e dal nastro Brooks miele, nello stesso colore della sella Swift. Vintage anche il reggisella Rino, nuove le ruote Ambrosio Excellence fatte da noi (36 raggi inox in terza) e montate con un copertoncino semislick Schwalbe Durano da 28 che si incolla letteralmente all'asfalto. Tra i dettagli, serie sterzo Campagnolo Record, guarnitura Fsa Gimondi con pedivelle da 172,5 mm e pedali Mks Sylvan Track. È predisposta per montare due portaboraccia, un portapacchi posteriore e i parafanghi. Una bici work in progress, insomma, in grado di assumere diverse configurazioni, secondo le esigenze e i desideri di chi la pedalerà. Se volete vederla dal vivo fate in fretta, perché settimana prossima la consegnamo...

Non è slooping, è che abbiamo fatto la foto storta.

Manettino Sturmey Archer bar-end.

Finalmente il marchio é rivettato.

Mozzo Sturmey 3 V con contropedale.

I cerchi Excellence sono bilanciati.

Serie sterzo Campagnolo Record filettata.

Ci è piaciuto

Anche se non siamo riusciti a capirne l'origine, l'esploso di una bici da pista che pubblichiamo qui sotto ci è piaciuto assai e ve lo offriamo volentieri. Qui dagli Orchi abbiamo avuto un ottobre di restauri e riparazioni anche impegnativi, in attesa che Campagnolo ci consegni i componenti ordinati ormai due mesi fa, così possiamo finire i nostri telai e consegnare le biciclette ai legittimi e giustamente impazienti proprietari: il cronico ritardo nell'evasione degli ordini alla casa sedicente vicentina è davvero preoccupante, sembra quasi che lavorino just in time. Tra le altre riparazioni, dopo la finta Colnago che avevamo denunciato qui ci è arrivata anche una finta Pinarello. Purtroppo non l'abbiamo fotografata ma il concetto è lo stesso, telaiaccio in alluminio mal saldato e lasciato lucido (da donna in questo caso) con applicate decal e loghi Pinarello. Questa però aveva un'altra particolarità: sui mozzi una decal riportava la scritta "SHIMANO - Made in Italy", davvero una chicca mai vista prima! Qualcuno dei nostri amici sostiene anche che non siano fake, ma che i produttori stessi abbiano una seconda linea e vendano bicicletacce con il loro marchio sopra, anche se non se ne trova traccia sui cataloghi ufficiali. Ci sembra strano, ma tutto è possibile...

Fuji? E Fuji sia!

Da tempo vogliamo affiancare alle nostre bici artigianali, fatte solo a mano e su misura, delle altre biciclette, sempre ben construite ma "industriali" e quindi con un costo più contenuto. L'anno scorso ci siamo illusi di averle trovate nelle Peugeot (qui il post relativo), ma l'illusione è stata breve: queste biciclette industriali con componenti di media qualità sarebbero costate quasi il doppio delle nostre artigianali realizzate su misura! Abbiamo allora deciso di mettere in produzione la nostra Pronta Beva, l'unica Orco Cicli disponibile in tre misure diverse, ma non su misura e con ruote industriali e non fatte a mano da noi: per quanto ridotto all'osso, il prezzo della Pronta Beva è però comunque superiore a quello di una analoga, ammesso che ne esistano, bicicletta industriale.
Adesso, finalmente, abbiamo trovato quello che cercavamo. Due modelli della Fuji, storico marchio giapponese (è nato nel lontano 1899) ci hanno convinto per le loro caratteristiche, i materiali impiegati, il design, la finitura e il rapporto qualità/prezzo tanto che abbiamo deciso di ospitarli in bottega. Sono una single speed con mozzo flip flop e una "strana" olandese da donna, con freno a contropedale e portapacchi integrati. La prima si chiama Feather (piuma) ed è già in bottega, l'altra, dall'improbabile nome Mio Amore, arriverà a breve. Fateci sapere che ne pensate e, se volete, venite anche a provarle e, ovviamente, ad acquistarle se proprio non potete permettervi una Orco Cicli :)

Anche rosa (opaco) !